Raşit ANARAL
Raşit ANARAL
UBER'e kim karşı?
27 Haziran 2019 Perşembe / namehaber@hotmail.com - Tüm Yazılar
Uber fiyatları hem düşük, hem şeffaf... Zamanında da gelen konforlu bir araç. Şoförleri de kibar ve kaliteli... Siyasetçiler Uber'i istemiyor, halk istiyor... Milletimiz, berbat taksilere binerek, seviyesiz ve kabiliyetsiz şoförlerle karşılaşmak istemiyor... Bütün taksi şoförleri öyle değil, ama çoğunluğu öyle… Artık kaba saba şoförlerle muhatap olmak istemiyoruz...
 
Geçenlerde Facebook’a bir yazı yazdım, herkes destekledi ve Uber’e engel olanlara karşı çıktılar; taksilere de lanet okudular.
 
Özkan Mustafa Küçükkural: Bence da taksiler kaldırılsın. Taksiye korka korka binmekten, acaba götürür mü? Şurada mı insem? Değişim saati. Ben şuraya gidiyorum?.. Oraya gidemem!! YETER YA HU YETER.
 
Peki, nerede serbest piyasa ekonomisi, nerede rekabet hürriyeti? Siyasiler neden Uber’i yasaklar, anlamış değilim... Hiç boşuna uğraşmayın, rekabetçi piyasa döner dolaşır ve yerini bulur... Taksicilik rantiyesini desteklemek zorunda değiliz...Ayrıca Uber şoförlerini dövmek ne demek?!. Burası dağ başı mı? Bu devirde bu yobazlığa siyasetin yeşil ışık yakması da çok yanlış... Bu cesaretlenme zincirleme büyük olayları da tetikleyebilir.
 
Büyük şehirlerde taksi plakaları durdurulduğu için taksi sahiplerinin plakaları, kendiliğinden haksız olarak gün geçtikçe artı… Hükümet, taksi rantına son vermek maksadıyla yaklaşık 30 sene önce plakaların önünü açmaya teşebbüs etti, fakat taksi sahiplerinin direnişiyle karşılaşınca geri adım attı…  Günümüzde taksi plakaları 1,6 milyon liraya kadar dayandı…
 
Hükümetin taksicileri desteklemesini de anlamak mümkün değil…Oy kaygısı mı var?!. Devlete çok vergi mi veriyorlar?.. Pek de öyle değil… Binaenaleyh müşterilerin çoğuna makbuz vermediklerini de biliyoruz… Vergi Uzmanı Ozan Bingöl, aylık 5 bin lira brüt ücret alan üniversite mezunu bir özel sektör çalışanının maaşından kesilecek toplam gelir vergisinin 10 bin 650 lira olduğunu belirterek, “Milyonluk taksi plakası sahibinin ödeyeceği vergi ise 7-8 bin lira civarında” dedi. 
 
1.6 milyon liraya yükselen plaka sahiplerinin 5 alanda vergi avantajı da bulunuyor.
 
Taksi sahipleri, üç yılda bir ÖTV’siz araç alabiliyorlar. Basit usulde vergilendirildikleri için küçük bir dükkânda tek koltukla berberlik yapan küçük esnafla aynı usule tabiler. Basit usulden kaynaklı olarak geçici vergi ödemiyorlar, stopaj vermiyorlar, KDV’den muaflar. Geçen yıl kazanç sınırı 43 bin liraydı. Bu üst sınırdan bile kazanç gösterilse taksiler için yapılan tüm giderler düşülebiliyor. 
 
Bütün bu avantaj ve ranta rağmen taksilerde senelerdir hiçbir yenilenme ve de müşteri hizmetiyle ilgili gelişme görülmemiştir… Uber rekabeti ortaya çıkınca işler değişti!.. Demek ki yenilik arayışına gitmek için bir rekabet şartmış… 
 
Bizce hükümetin rekabetin önüne geçmemesi gerekir. Millete kim daha hizmet veriyorsa doğal olarak o tercih edilsin… Dayatma yaparak, Uber’e binme! Demek çok da mantıklı bir politika değil. Çalışanları düşünüleceksek, Uber çalışanı da bizim insanımız… Üstelik müşterisine sahtekârlık yapmayan bir sistemle çalışıyor…
 
TAKSİCİLİK ULAŞIMINDA YAPILMASI GEREKEN ÖNERİLER
 
1. Uber’in çalışması engellenmemeli
2. Uber saldırıları, iktidar tarafından kesinlikle önlenmeli.
3. Uber’in çalışmasında kanun gerekiyorsa kanuni bir hale getirilmeli.
4. Taksi sahiplerinin kazançlarından değerine göre vergi alınmalı.
5. Plakaların aşırı pahalanması bir şekilde önlenmeli.
6. Taksiler yeni ve konforlu olmak zorundadır.
7. Taksi şoförleri eğitimden geçirilmeli.
8. İngiltere’de ve Avrupa ülkelerinde olduğu gibi sertifika alamayan şoförler elenmeli.
9. Taksi şoförleri, az veya orta düzeyde İngilizce bilmek zorundadır.
10. Taksi şoförlerinin müşteriye davranışları düzeltilmeli.
11. Taksi şoförleri bulunduğu şehirdeki bütün caddeleri, önemli resmi ve özel 
     kuruluşları, turizm alanlarının yerlerini bilmeli…
12. Taksi şoförleri, otelleri,istasyonları,hastaneleri,limanları,hava alanlarını
     hasılı her yeri ezbere bilmek zorundadır. 
13. Şoförlerin müşterileri kandırarak, fazla para alması veya uzun yoldan 
    dolaştırması gibi hileye dayalı davranışları kesinlikle önlenmeli.
14. Taksi ücreti görünür ve şüphe götürmeyecek büyüklükte ve de belirgin şekilde ekrana yazılmalıdır. 
15. Kısa mesafeye gitmeyen şoförlere ceza kesilmeli.
16. Taksi içinde radyo açılmamalı (müşteriye sorulmalı)
17. Taksi şoförü, gereksiz konuşmalardan kaçınmalıdır.
18. Şoförler taksi boş dahi olsa, taksi içinde sigara içerek taksiyi kokutmamalı.
19. Taksi içine kanserojen maddesi taşıyan kokular sıkılmamalı.
20. Mümkünse elektrikle çalışan otomobillere geçilmeli.
21. Taksi sayıları artırılmalı.
22. Hızlı giderek, makas atarak, şerit değiştirerek müşteri hayatını tehlikeye atacak atraksiyonların yapılması önlenmelidir.
 
YORUM YAZ
Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
       
uber geri gelmelidir.
Kimse kimseye taksicilik yapmasın demiyor yalnız bu ülkede bu işin kuralları vardevletin verdiği plakalardan parasını ödeyip 1 tane alacaksın taksicilik yapacaksın eğer bu iş bedava yapılabiliyorsa devlet o zaman plaka sahiplerinden aldığı paraları iade edecek 1990 yılında tüm paramı yatırdım ve üzerine borçlanarak 102 milyona plaka sahibi oldu m şimdi bu adamlar bu hakka bedavaya sahip olmak istiyorlar ve organizeyi Bir Amerikan şirketi yapıyor nereden bakarsan bak saçma bir durum
1-uber yasal degildir 2-Uber saldirilari cok azdir dunyanin en az tepki veren taksicileri Turk taksicileridir diger ulkelerde yakip yikmalar herkesce biliniyor 3-uberin yasal olmadigini kendinizde soyluyorsunuz 4-Devlwt bize ne vergi odeyeceksiniz diyorsa onu oduyoruz-5-Plaka sahiplerinin gelecegidir plakalar birnevi hayat sigortalaridir yillarin emegidir-6 Taksiler son 1 yilda suratle yenikeniyor daha kaliteli araclar hergun trafige cikiyor-7 ibb taksi soforlerine egitem basladi duzenli olarak veriliyor bu egitimler -8-Sofor karti olmayan artik taksi soforu olamiyor -9-ingilizce bilen taksi soforu satisi hergun artiyor -10- Ibb davranis konusunda egitim vermeye devam ediyor-12 Katiliyorum size 13-Bu tur olaylarin onune gcilmesi icin emniyet ve ibb denetimleri artmalidir bu sorun kisiler belli kisiler-14 yapilabilir -15- Ibb ve emniyet bu konuda denetimleri syiklastiracak-16-Olabilir-17-ibb bunun egitimini veriyor-18-Katiliyorum bu sorun Uberde de var -19-Dogru-20-Bizimd arzumuz bu yonde -21-Ihale yapilsin yeni plakalr ihale ile verilsin-22-Cezalar arttirilmali—-Uberde olan hersey bizim yerli ve milli yazililmlariniz Bi Taksi ve iTakside mevcut nedem onlardan bahsetmiyirsunuz
Eren can REŞİTOĞLU 28 Haziran 2019
Teşekkürler reşit bey biz Uber sürücüleri şuanda hepimiz boş yatıyoruz araçlarımıza haciz gelmek üzere battık kısacası